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隧道焙燒窯保溫施工

 隧道窯除排煙、窯底冷卻、窯車和制品正常排出與帶走的熱量外,就是窯體散熱損失。損失熱量的多少與保溫效果的好壞有直接關系,并且又影響隧道窯的使用壽命和燒成制品的質量與熱耗指標。保溫效果不好,必將大量的熱量散失到外界,余熱不能被干燥室干燥濕坯體充分利用,使干燥室的干燥效果差,干燥周期長,造成隧道窯的熱耗指標偏高,這樣即造成能源的浪費,生產成本偏高,又直接影響磚廠的經濟效益。

  隧道窯的保溫工程是一項細致、煩瑣的工作,施工過程中每一道施工程序,每一環節都必須達到設計施工說明和隧道窯施工規范的質量要求。隧道窯的保溫工程主要包括窯墻、窯頂和抽余熱管道的保溫。

  2  窯墻的保溫

  隧道窯的兩側墻所有砌體均要求灰漿飽滿,而內墻耐火磚和輕質保溫磚砌筑灰縫要求小于3mm,灰漿飽滿度應達到90%以上,并且要錯縫砌筑。

  首先,就內墻灰縫飽滿度來講,通過多條隧道窯施工檢查證明水平縫灰漿飽滿度可達到90%以上,但豎縫灰漿飽滿度有的未達到90%,甚至有5~8%的豎縫出現從表面上看有灰漿而實際里面卻沒有灰漿的情況,縫表面的灰漿是后抹的,實際上豎縫是空縫。當隧道窯點火運轉時,耐火磚和輕質保溫磚砌體在窯內正壓(在頂車時,窯內幾乎全是正壓)時,熱氣流就從這些空縫中向外竄進保溫層,使窯外墻表面溫度大大超過設計要求,將大量的熱量散失。同時由于一個車位長的耐火磚墻上有一道膨脹縫,使其成為一個獨立的短墻,在熱流的竄動下很容易使墻向內傾斜,影響隧道窯的壽命。

  其次,耐火磚和輕質保溫磚的灰縫設計要求是小于3mm,但由于標準中規定尺寸偏差有正有負,正負偏差有時大于3mm,如±2,這就大于3mm了,這時灰縫就無法控制到小于3mm.為了達到設計要求,在施工中首先采用把磚過不同尺寸的標準門,把同一尺寸的耐火磚或輕質保溫磚分開。砌磚時可把同一標準尺寸的磚砌筑在一起,使其灰縫達到小于3mm的要求。不然灰縫大于3mm,干縮后易造成灰縫中有空隙,使熱氣流在正壓時向外竄,不僅熱損失大而且對窯的壽命有影響。

  外墻磚砌筑的灰縫設計要求小于7mm,同樣水平和豎縫要求灰漿飽滿,窯墻外表面在烘窯完畢后用水泥原漿勾縫。

已有0人關注,2015-6-29
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